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一帶一路是中國大陸推動的世紀工程，建設經費高達9000億美元。最初推動的考量，是如何有效利用大陸過多的外匯存底和過剩的建設資源，提供東南亞、中亞、中東、東歐和非洲等地區，藉此改善各國的交通、水利、能源和工業發展基礎。

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如此一來，一方面改善這些地區的基礎建設，促進經濟社會發展，並擴大中國的影響力。另一方面，轉化歐巴馬總統「重返亞洲」政策的壓力，透過西向與南向政策，避免與美、日直接衝突，並型塑新型大國的關係。近來，有不少人質疑，一帶一路將會拖垮中國財政，甚至耗光大陸的外匯存底；但《紐約時報》認為，中國真正投入的錢其實還不夠多；顯然與此一臆測存在巨大差距。但美國政府卻心知肚明，中國是想藉此一計畫創造性的轉化冷戰後的國際秩序。

2018刷卡禮行李箱因此，過去歐巴馬總統全力採取防堵措施，動員日本、印度及新加坡等國共同扺制。但未料與美最親近的英國卻不肯買帳，而且率先加入亞投行。接下來，歐盟各國也紛紛加入。一帶一路的先發優勢，已不可遏止。近幾個月來，美歐關係不睦，美國退出了《巴黎氣候公約》，川普的蠻橫作風引人側目；德國總理梅克爾公開指摘川普不可靠航空哩程信用卡，「美國政府的短視政策違背了歐盟的利益」。相對的，歐洲與中國的距離，卻是越拉越近了。但美國面對崛起的中國，卻開始變臉了。川普政府一改先前的峻拒態度，展現了大國器度，不計前嫌，積極參與一帶一路高峰會，並爭取商機。值得重視的是，川普政府原先對大陸的經濟發展，是高度不滿且戒慎恐懼的。川普任命的白宮貿易委員會主席那法若，在《致命中國》一書明白指出：自中國2001年加入世貿組織以來，美國的成衣、紡織及木材傢具等產業，已萎縮近50%。其他關鍵產業，如化工、造紙、鋼鐵及輪胎，也面臨同樣遭遇，高科技電腦和電子產品的就業機會下降了40%。換言之，美國雖然處處提防中國，但也積極正視大陸的飛躍發展，絕不敢掉以輕心。但相對於美國，台灣面對大陸卻仍停留在藐視、冷嘲的境地，甚至像鴕鳥一樣，拒絕面對中國崛起的現實，甚至質疑大陸發展落後，完全不屑一顧的姿態。的確，光憑一帶一路絕不可能解決台灣自身的沉屙。但關鍵卻在，我們有無推動並落實這類計畫的能耐與實力，並成功的吸引到像美國這樣的大國積極參與。想想美國，反省自己，冷靜地從中學習，謙卑再謙卑，這才是治國之道。（作者為國立金門大學教授）(中國時報)哪家信用卡利率最低

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